四川日報網消息（四川日報記者 梁現瑞）清晨，在成都的寬窄巷子喝茶；傍晚，莫斯科紅場邊的酒吧里舉杯——這樣的場景在過去或許是個夢，但在今天卻已成為現實。

    5月2日，航班號為3U609的空客從成都雙流國際機場起飛，前往莫斯科。作為西南首條直飛莫斯科的航線，航班將四川與歐洲間的時間距離刷新為8小時25分。從綠意盎然的成都平原到琴聲悠揚的莫斯科郊外，兩個空間上相隔萬里的城市，從此實現朝發夕至。

    這是成都直飛歐洲的第四條航線。在此之前，成都已分別開通直飛阿姆斯特丹、倫敦、法蘭克福的航線。線路更多、時間更短、覆蓋更廣，越來越多的川歐之間的國際航線，正像一條條看不見的空中絲綢之路，將四川與歐洲更加緊密地“粘合”在一起。

    不僅在交通運輸的互聯互通上著力。在國家“一帶一路”戰略構想提出后，四川搶抓機遇，主動作為，精準切入，既提升硬件“聯通”，也創新軟件“契合”，既積極“引進來”，又勇敢“走出去”，既建設載體“吸納”，又發展產業“推動”，打出一套具有四川特色的“組合拳”。

    交通先行：“公鐵空水”加速推進

    “打通龍門山，暢通成蘭線”——5月，隱秘在龍門山脈深處的成蘭鐵路5標段安縣高川施工現場一派繁忙景象，1000多名建設者正為打通3萬多米長的柿子園隧道晝夜奮戰。

    成蘭鐵路全長450多公里，建成后，不僅從成都坐火車到蘭州的時間縮短為4小時，同時這條鐵路還將和蘭新鐵路連在一起，并一直通達中亞和歐洲。

    從線路上看，這條線路與古老的絲綢之路幾乎完全吻合。融入“一帶一路，”交通運輸要先行。放開視野，四川盆地的四個方向，一場以對接“一帶一路”戰略布局，加快出省出國出海和省內基礎設施互聯互通的攻堅戰正全面打響。

    向西，以成蘭鐵路和蘭渝鐵路為代表，通往中亞和巴基斯坦經濟走廊的便捷通道正在形成。

    向北，西成客?？焖偻七M，成都—西安—環渤海地區的鐵路和公路通道將更加暢通，未來提升連接歐亞大陸橋的運輸大通道，對接中蒙俄經濟走廊建設，深化與俄羅斯等國的合作。

    向南，成貴鐵路和成昆線擴能改造工程已經全面動工，為未來打開孟中印緬經濟走廊運輸通道和西南出海大通道，積極融入中國—中南半島經濟走廊和中巴、孟中印緬經濟走廊建設，深化與東南亞和南亞的合作，提供先決條件。

    向東，隨著長江重慶至瀘州段航道升級改造，長江黃金水道將更加暢通。

    空中，成都至莫斯科航線的開通后，成都雙流國際機場國際航線增為82條，今年年內成都新機場有望開工建設，一個空中絲綢之路的核心樞紐將脫穎而出，四川與“一帶一路”沿線國家之間的聯系將更加緊密便捷。

    平臺搭建：區域合作先行區加快建設

    4月24日下午，四川天府新區成都直管區秦皇寺中央商務區，氣氛熱烈。德國北威州中心項目啟動儀式在這里舉行。

    北威州中心項目選址總投資約20億元人民幣。項目包含八大功能區，未來將建成德國企業在中國西部的總部中心，成為北威州企業赴川投資的“燈塔”。

    同一天，同樣是在天府新區，新川創新科技園傳來消息：園區今年一季度的土地調規和報征已全面完成，包括新加坡豐隆集團在內的多家企業將在今年內破土動工。

    近年來，四川還就川法生態科技園、中德中小企業合作園、中法成都生態園、中韓產業園、中國遂寧·東盟國際產業園等項目與相關國家達成了合作協議，一批各具特色、充滿活力的國家產業合作園區和創新示范城，正成為四川對外開放的重要平臺和融入“一帶一路”的重要載體。

    2014年10月，四川天府新區正式升級為國家級新區。同月，綿陽科技城成為繼上海張江、武漢東湖、廣東深圳3個國家自主創新示范區和安徽合蕪蚌自主創新綜合試驗區之后，全國第5個比照執行中關村政策的先行先試地區。

    兩大國家級平臺共同發力，為四川打造內陸開放高地，提升對外開放水平，更好融入“一帶一路”建設，奠定了堅實基礎。

    經貿合作：“走出去”與“引進來”雙管齊下

    “跟高鐵走出去！” 2014年，攀鋼集團生產的重軌較往年增長5萬噸。在攀鋼集團研究院有限公司總經理唐歷看來， “一帶一路”建設將為鋼鐵、水泥等產業的轉移和市場開拓創造更好機會。今年開始，他們將加速在海外布局重軌的生產基地。

    融入“一帶一路”，分享全球機會——這不僅是攀鋼的個體選擇，也是四川企業的共識。有關機構預測，未來十年，“一帶一路”建設投資總額有可能會突破1.6萬億美元，而且還將撬動大量的民間投資，帶來大量的投資機會。

    面對巨大的市場機遇，四川該如何分享？年初，四川給出答案：今年我省將扎實推進 “一帶一路‘251’三年行動計劃”——

    即在“一帶一路”沿線中，篩選20個我省具有較大產業和貿易比較優勢的國家，實施重點開拓、深度開拓。力爭到2017年，與20個重點國家的進出口額占沿線國家總額的85%以上，“雙向”投資額和對外承包工程營業額占90%以上，使之成為我省融入“一帶一路”戰略的核心支撐。

    在20個重點國家中，優選50個“雙向”投資重大項目，實施重點跟蹤、強力促進。在全省現有近1萬家外經貿企業中，精選100家與“一帶一路”沿線有較好貿易投資基礎的重點企業，實施重點引導、形成示范。

    4月23日，“中外知名企業四川行”活動落下帷幕，兩天時間內，423家境內外知名企業和知名商協會重要嘉賓等800多人聚集四川，簽下投資額3000萬元以上的投資類合同項目842個，總投資額超過6000億元。

    未來，四川將著眼“一帶一路”產業融合，大力發展特色優勢產業。以五大高端成長型產業和五大新興先導型服務業為重點，加強與“一帶一路”沿線國家合作，推動產業、企業、產品、技術、標準合作，努力在全球產業競爭中贏得更大的發展空間。
編輯：李飛