蓉歐快鐵首趟返程班列抵蓉 正式實現雙向對開
2015-09-06 16:52:17 來自：四川報道網 編輯：向經緯
四川報道訊 在不久的將來，成都市民“足不出蓉”即可買到貨真價實、物美價廉的歐洲高端商品!
2015年8月18日，中歐班列蓉歐快鐵首趟返程班列從波蘭羅茲發車，班列搭載了41個40尺集裝箱，啤酒、飲料、餅干、礦泉水等歐洲暢銷快消品，返程班列于今日下午順利抵達成都。
班列順利抵達意味著中歐班列蓉歐快鐵正式實現雙向運行，同時也標志著成都國際物流通道建設再獲重大突破。
下午3時，成都市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，對蓉歐快鐵運行及其返程班列開通情況進行了介紹。相關負責人介紹，中歐班列蓉歐快鐵雙向穩定開行將有效降低班列運行成本，進一步提升蓉歐快鐵的綜合競爭力。
中歐班列蓉歐快鐵正式實現雙向對開
“一帶一路”注入成都動力
“2013年4月，成都緊緊抓住新一輪產業轉移的歷史機遇，加快構建航空、鐵路等骨干國際物流網絡，正式開通了直達貨運歐洲的國際鐵路貨運班列——蓉歐快鐵。”在新聞發布會上，成都市物流發展辦公室主任陳仲維介紹說，兩年多來，蓉歐快鐵在國內中歐班列中逐步樹立了“快速直達”的品牌優勢。
今日下午，搭載了41個40尺集裝箱，啤酒、飲料、餅干、礦泉水等歐洲暢銷快消品的中歐班列蓉歐快鐵首趟返程班列順利抵達，中歐班列蓉歐快鐵正式實現雙向運行，標志著成都國際物流通道建設再獲重大突破。隨著成都國際化建設進程加快成都市民將“足不出蓉”即可買到真價實、物美價廉的歐洲高端商品。
據了解，目前，成都市正抓緊推進整車進境口岸和肉類進境口岸建設和驗收相關工作，法國紅酒、波蘭牛肉、德國整車等歐洲商品年內將通過中歐班列蓉歐快鐵經由成都分撥至全國乃至臺灣、港澳、日韓、東南亞等地區，屆時絲路蓉歐必將享譽歐亞。同時為全面提升成都青白江國際鐵路港服務水平，吸引更多域內外貨物通過鐵路口岸和蓉歐快鐵往返歐洲，由成都市、成都鐵路局、青白江區充分發揮各方優力量組建了鐵路港運營平臺公司。成都市將極大地提升“一站式”物流公共服務水平，提高鐵路港整體服務效率與水平，打造真正的國際內陸港。
中歐班列蓉歐快鐵助推成都產業結構調整
陳仲維介紹說，開通并穩定運行中歐班列蓉歐快鐵是成都市委市政府加快實現成都充分國際化和搶先一步建成西部區域物流中心的重大戰略舉措。作為向西開放和國家“一帶一路”戰略的重要通道之一，中歐班列蓉歐快鐵一頭連系中國西部經濟總量最大的省會城市四川成都、一端對接歐洲大陸新興的交通樞紐波蘭羅茲。中歐班列蓉歐快鐵正逐步改變著成都產業發展的軌跡，大大提振了世界500強布局成都的信心。目前，落戶成都的世界500強企業數量已經達到268家，穩居中西部城市首位。
據介紹，意向落戶的世界500強均對蓉歐新絲綢黃金通道青睞有加。中歐班列蓉歐快鐵雙向穩定開行必將進一步強化成都對先進生產要素的聚集輻射能力，從而加快產業結構調整，促進經濟轉型升級，推動成都更快更好融入全球生產流通體系，提升成都在“新絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”中的戰略地位。
“同時我們還將通過中歐班列蓉歐快鐵這條物流大動脈，積極吸引臺灣、港澳、日韓、東南亞等地的貨物通過中歐班列蓉歐快鐵運往歐洲和中、西亞，加快推動內外貿一體化進程，全面建設聯通歐洲、泛亞的國際貿易物流橋頭堡。”陳仲維介紹說。
“蓉歐+”互聯互通戰略助建西部物流樞紐
“為搶占國家‘一帶一路’戰略高地，我們將以開放務實的姿態，全面實施“蓉歐+”互聯互通戰略，通過與深圳、寧波、廈門、昆明、武漢、憑祥等地政府和相關企業的緊密合作，全面提升中歐班列蓉歐快鐵輻射范圍和國際影響力。”據陳仲維介紹，目前，成都市的互聯互通戰略已取得積極進展：廈蓉歐廈門至成都班列已于8月16日開通;深蓉歐成都至深圳班列已試運行，深圳至成都班列將于9月內開通，甬蓉歐寧波至成都班列將于9月中旬開通;成都至昆明、憑祥(南寧)等地互聯互通班列也將于近期陸續開通。“蓉歐+”將通過與更多城市的互聯互通和優勢互補，實現沿海與內陸城市的合作共贏，從而共享新絲路發展機遇和紅利。
據悉，除了在國內延伸拓展輻射范圍外，中歐班列蓉歐快鐵抵達波蘭羅茲后也將參照國內互聯互通的模式，將歐洲終點站通過多種運輸方式延伸到德國杜伊斯堡、荷蘭阿姆斯特丹等歐洲樞紐城市，從而實現“蓉歐十”在歐洲的戰略延伸，最終形成中歐班列蓉歐快鐵面向省內、國內、國際“”個市場”的“一線兩核多點”網絡攬貨、多點位合作格局。
