周通：推進成都經達州至萬州快速鐵路建設
2017-01-16 13:49:49 來自：四川新聞網 編輯：周小西
四川省政協委員周通接受四川新聞網記者專訪
四川新聞網成都1月16日訊 (川網集團兩會報道組記者 趙權軍 余開陽 徐昭磊 攝影報道) 1月16日上午，四川省第十二屆人民代表大會第五次會議開幕。四川省人民政府省長尹力向大會作《政府工作報告》。
《政府工作報告》指出，持續擴大對外開放，匯聚形成更多人流、物流、資金流和信息流，打造“走出去”的大通道和“引進來”的強磁場，深度參與“一帶一路”建設和長江經濟帶發展。
對此，四川省政協委員周通建議：加快融入“一帶一路”國家戰略，推進成都經達州至萬州快速鐵路建設。
背景：達成萬快速鐵路覆蓋4340萬人口
四川省政協委員周通在提案中提到，目前，成都與萬州地區的客貨運輸主要通過達成——達萬鐵路完成?，F有的達成鐵路除成都至遂寧段的設計時速為200公里外，其余路段時速為160公里。達州至萬州段至今仍為單線鐵路，經電氣化改造后的運行時速為100公里。
“造成達成萬鐵路現狀的原因既有鐵路技術標準低，也有鐵路運力趨于飽和等原因。”周通說，該條鐵路沿線城市間缺乏快速通道，導致沿線城市的經濟發展缺乏銜接。
在周通的提案中提到，成都經達州至萬州快速鐵路西起成都市，向東經過遂寧、南充、達州，最終抵達到重慶市萬州區。該項目對周邊區域經濟的帶動作用尤為明顯，有效輻射成都、遂寧、南充、廣安、達州、巴中、開縣、梁平、萬州等地，輻射面積達8.1萬平方公里，覆蓋人口4340萬，鐵路的綜合效益得到最大發揮，促進了鐵路沿線的經濟發展。
建議：“十三五”期間立項融入“一帶一路”戰略
周通介紹，該項目立項建設將有力推動鐵路沿線各市積極融入“一帶一路”、“長江經濟帶”等國家戰略，有效促進沿線各地區間人員的交流與經濟來往?？焖俅龠M華北、華東地區的資金、技術、人才信息等優勢與四川省的資源優勢相結合，通過資源優化配置，最終實現發達地區與欠發達地區互利共贏。
據了解，該條快速鐵路建成可通過鄭萬、滬漢蓉鐵路，連接華北、華中、華東等廣大地區，是四川打造北、上、廣8小時交通圈的重要組成通道。同時，也是西南地區東出北上、融京融漢的又一條新通道。成都經達州至萬州快速鐵路可打通四川省東向出海通道，實現與長江黃金水道和長江經濟帶的有效連接，構成四川、重慶鐵水聯運的綜合運輸網絡，實現客貨分流，降低物流運輸成本，推動現代物流業的快速發展。
周通說，該項目將在南充與蘭渝鐵路交匯，實現與渝新歐大通道的無縫銜接。向東至萬州后，通過鄭渝線（鄭州至重慶）、宜萬線（宜昌至萬州）連接滬漢蓉大通道和國家南北向的主要通道京廣線，進一步完善國家快速客運網絡，提升四川盆地內的區域鐵路網服務質量。
目前，該項目已被列入國家《中長期鐵路網規劃》和國家“十三五”規劃的研究項目，四川省發改委（省鐵機辦）委托中鐵二院開展可行性研究，沿線各市已組織開展前期論證和通道預留研究工作。周通建議，應加快推進該項目的前期工作、爭取在“十三五”期間立項開工建設。
