時速400公里 “最快高鐵”有望在成渝中線率先開跑_

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時速400公里 “最快高鐵”有望在成渝中線率先開跑

2024-01-15 09:51:59 來自：四川新聞網編輯：王云

被稱作“最快高鐵”的CR450近日再次傳出消息：2024年，國鐵集團將完成CR450樣車制造并開展型式試驗。CR450車型的橫空出世，將突破中國高鐵運行時速上限，繼續在世界范圍內保持領先。CR450將為出行帶來什么改變？哪些線路又會成為這輛“最快高鐵”的首發線路？

　　CR450有多快？

　　最高運行時速可達453公里

　　CR450是我國“復興號”動車組全力研制的新車型，與“前輩”們相比，有著堪稱突破性的進步。

　　近年來，中國高鐵里程不斷刷新，與高鐵里程刷新同步的，還有動車組。目前，CR（China Rileway）開頭的“復興號”動車組已有160公里、250公里、350公里三種運行時速列車。即將到來的CR450動車組，被視為中國高鐵打破最高時速的希望。

　　在業內，高鐵的不斷加速具有非凡的意義。去年6月28日，國鐵集團在福廈高鐵福清至泉州區段組織開展了新型動車組新技術部件在更高運行速度條件下的性能驗證試驗，試驗列車單列最高運行時速達到453公里。在突破紀錄的同時，也使我國高鐵保持著在世界范圍內的領先優勢。

　　對旅客來說，速度的提升意味著什么？以成渝雙城為例，雙城直通的時間將壓縮至不到1小時。據公開媒體報道，經過2年多研制，CR450動車組研制已取得階段性成果，今年將完成CR450樣車制造并開展型式試驗。

　　在哪里“上架”？

　　成渝中線或成首發線路

　　“最快高鐵”對城市發展，尤其是都市圈聯通的驅動力不言而喻。未來CR450的首選地區，在國鐵集團的《“十四五”鐵路科技創新規劃》中，其實已有端倪。該規劃明確提出，將依托滬渝蓉沿江高速鐵路等工程項目開展CR450科技創新工程基礎設施工程化技術驗證。也就是說，除了CR450已經成功試驗過的福廈高鐵福清至泉州區段以外，滬渝蓉沿江高速鐵路是最有可能首先“上架”的線路。

　　作為中國最長的高鐵之一，滬渝蓉沿江高鐵起自上海寶山站，途經江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市，止于四川成都站，由多條高鐵通道組成，線路總長約2100公里，其中僅有成渝中線高鐵預留了時速400公里的提速空間。

　　據了解，成渝中線高鐵將與規劃的渝宜高鐵連通，是沿江高鐵主通道的重要組成部分，可實現雙城經濟圈與長三角城市群高鐵直達。屆時，它將串聯成渝地區雙城經濟圈、長江中游城市群和長三角城市群，支撐長江經濟帶建設。北接渝萬、鄭萬高鐵串聯成渝地區雙城經濟圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地區南北向貫通進程。

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