作為天府新區“一環九射”交通快速路系統網絡中的一條重要道路，天府仁壽大道建設在望。5月10日，華西都市報記者從四川省環保廳獲悉，該廳日前對天府仁壽大道項目環評文件作出了審批決定，公告期為5月7日至20日。環評文件顯示，天府仁壽大道全線位于眉山市仁壽縣境內，起于仁壽縣、雙流縣交界處的跳蹬河，止于省道106公路高店鎮與仁壽縣城之間的石板附近，路線全長53.41公里。
　　據了解，天府仁壽大道將于2017年5月建成通車，屆時仁壽1小時就能跑攏天府廣場。

全線約53公里
起于跳蹬河止于石板附近
　　“仁壽距成都74公里，屬于成都1.5小時經濟圈范疇，仁壽縣視高鎮被天府新區納入規劃范圍”。環評文件指出，交通制約了仁壽融入天府新區，目前，仁壽與成都市主要依靠一條二級公路——國道213相連，該道路通行能力較低，對仁壽全面融入天府新區帶動作用小。
　　天府仁壽大道是四川省干線公路聯網暢通工程目標任務項目之一，也是實現眉山與成都無縫對接的重要干道，將進一步提升成都主城區和天府新區對眉山的輻射帶動能力。
　　據了解，天府仁壽大道工程全線位于眉山市仁壽縣境內，起于仁壽縣、雙流縣交界處的跳蹬河，經仁壽縣視高、清水、大化、寶馬，止于省道106線高店鎮與仁壽縣城之間的石板附近，路線全長逾53.41公里。天府仁壽大道建成后，從仁壽出發約1小時就可直達成都天府廣場。

分兩段建設
起點段設計時速為60公里
　　按照規劃，天府仁壽大道全程按一級公路技術標準建設，共分兩段進行，計劃于2017年5月建成通車。
　　路線起點段（即視高鎮至清水鎮順直段）兼顧城市快速路的功能，設計時速為60公里，雙向12車道（雙向車行主道8車道），路基寬80米，為瀝青混凝土路面；其它路段（即除去路線起點段之外的所有路段），設計時速為80公里，雙向6車道，路基寬度32米，為瀝青混凝土路面。
　　天府仁壽大道全線共設2座隧道，總長2575米；大橋29座，總長6048米；涵洞190道，總長7980米。此外，天府仁壽大道項目還涉及較多立交橋和平面交叉建設，包括6座互通式立交、3座分離式立和57處平面相交。
　　另據了解，天府仁壽大道項目部分路段需穿越及鄰近黑龍灘水庫飲用水水源保護區，需要做特別防護。
　　華西都市報記者張路延實習生包惠先